ООО «СпецПромСтрой: бестраншейная прокладка и ремонт трубопроводов»

Статьи

Бестраншейные технологии

    Современный город имеет хорошо раз­витую инфраструктуру подземных сооружений. В нее входят различные ин­женерные коммуникации, коммунальные и транспортные тоннели, подземные автосто­янки, различные объекты гражданского и промышленного назначения, кроме того, с недавних пор под землей стали размещать магазины, рестораны, а также объекты раз­влекательного назначения. Такая тенденция ухода под землю, прежде всего, обусловлена острой нехваткой земли, пригодной под заст­ройку. В этих же рамках развиваются и техно­логии прокладки инженерных коммуника­ций, главным условием для применения ко­торых является осуществление работ без вскрытия земной поверхности. Особенно это важно при прокладке трубопроводов или кабельных сетей, пересекающих автомагис­трали, железнодорожные пути, объекты городской застройки или водные преграды.

   Характерной особенностью городов любого региона нашей страны является наличие разветвленных и весьма протяженных подземных трубопроводов, в частности, водопроводных и канализационных сетей различного диаметра и материала, которые неизбежно с течением времени подвергаются старению и риску аварийных ситуаций.

   Вопрос о повышении надежности работы подземных трубопроводов, предупреждение их старения и ликвидация последствий аварий на сетях приобретает особую актуальность в России, где в коммунальном секторе техническое состояние подземных трубопроводов достигло критического уровня.

   Старение инженерных коммуникаций различного назначения приводит: к потерям напора и снижению пропускной способности из-за зарастания труб; к ухудшению физико-химических показателей транспортируемой питьевой воды по причине коррозии; к возможности повторного заражения вод (в результате свищей, трещин, нарушения стыковых соединений и т.д.); к загрязнению подземных и поверхностных вод, почв, атмосферы.

   В связи с этим, возникла необходимость разработки эффективных бестраншейных технологий прокладки инженерных коммуникаций. Существующие на тот момент традиционные методы подземного строительства, применяемые в данной отрасли, такие как щитовая проходка, продавливание стальных футляров с ручной разработкой грунта в забое и прокалывание труб не отвечали всем требованиям, возника­ющим в результате анализа условий строительства. Помимо всего прочего, все эти методы прокладки инженерных коммуникаций в той или иной степени несут в себе угрозу просадки земной поверхности.

   Бестраншейные технологии восстановления (санации) и прокладки трубопроводов являются альтернативой традиционному открытому способу реконструкции и строительства трубопроводов.

   Бестраншейные технологии позволяют:

· Резко повысить темпы работ по новому строительству и ремонту изношенных коммуникаций, более эффективно использовать финансовые и материальные ресурсы;

· Соблюдать экологические нормы, практически исключить ведение земляных работ, ликвидировать угрозу повышения уровня грунтовых вод и загрязнения грунтовых массивов бытовыми и производственными стоками;

· Обеспечить бесперебойное движение транспорта в районе проведения работ.

   В передовой зарубежной практике 95% объема работ по прокладке и реконструкции подземных коммуникаций проводится бестраншейным способом, что позволяет снизить затраты на проведение ремонта трубопроводов на 20-60% (в зависимости от их диаметра). Во многих крупных зарубежных городах прокладка инженерных коммуникаций открытым способом уже запрещена.
  Решение проблемы восстановления и прокладки трубопроводов видится в широком использовании бестраншейных технологий с применением специального оборудования. Самым перспективным оборудованием для этого вида работ в настоящее время являются микрощиты, установки направленного горизонтального бурения и пневмопробойники.

   Каждое оборудование имеет свою рациональную область применения, эффективность которого зависит от диаметра, глубины, расстояния и точности проходки скважины, вида грунта, назначения коммуникаций, условий работы на строительной площадке и многих других факторов.

   При прокладке инженерных коммуникаций через автомобильные и железные дороги на небольшие расстояния (до 50 м) и на малых глубинах (до 5 м) целесообразно использовать пневмопробойники.

  Прокладку трубопроводов через водные преграды по заданному направлению производят установками горизонтально-направленного бурения - ГНБ. Метод ГНБ состоит в использовании специальных буровых установок, способных осуществлять предварительное бурение, так называемое пилотное бурение, по заранее рассчитанной траектории с последующим расширением скважины и прокладкой в ней трубопроводов.

  Подземные коммуникации, прокладываемые в городских условиях на больших глубинах (до 80 м) и на значительные расстояния (до 1,5 км) с отклонением от проектной оси не более 30 мм, можно осуществлять только микрощитам.

  Технология микротоннелирования позволяет прокладывать трубопроводы в грунтах любой категории – от неустойчивых суглинков и водоносных песков до скальных пород. В зависимости от категории грунта подбирается соответствующий режущий орган проходческой машины, что позволяет добиться оптимальных скоростей и параметров проходки.

Способы бестраншейной прокладки трубопроводов:

- горизонтальное (наклонное) направленное бурение (ГНБ);

- микротоннелирование;

- ударно-импульсное и статическое прокол.

Возврат к списку